为应对中东地缘政治紧张局势导致的海上燃料供应链中断，地中海航运宣布将紧急燃油附加费（EFS）延长至2026年4月30日。该决定适用于从地中海和黑海到亚洲和非洲的航线，体现了该公司为抵消其整个运营网络中的燃油采购成本所做的努力。
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MSC正式宣布将紧急燃油附加费延长至2026年4月30日。此项决定是在全球燃油市场持续动荡的背景下做出的，而动荡的根源在于中东地区的地缘政治风险。
供应短缺和运营成本压力
MSC在声明中指出，当前的安全风险推高了全球船用燃油价格，并改变了常规供应分配结构。
其直接后果是传统供应点的燃油供应减少。这种瓶颈不仅给采购带来挑战，也增加了整个航运网络的运营成本。
紧急燃油附加费收费结构
MSC确认，紧急燃油附加费将与上期保持一致。该附加费适用于所有始发于地中海地区（包括西地中海、亚得里亚海、东地中海、希腊和土耳其）以及黑海地区的货物运输。受影响的目的地包括：印度次大陆、红海和东非。
具体费用根据航线和集装箱类型而定：
1. 西地中海和亚得里亚海始发货物：
● 红海航线：干货100美元/标准箱，冷藏货150美元/标准箱。
● 东非航线：干货230美元/标准箱，冷藏货350美元/标准箱。
● 印度次大陆航线：干货150美元/标准箱，冷藏货220美元/标准箱。
2. 东地中海和黑海始发货物：
● 红海航线：干货75美元/标准箱，冷藏货115美元/标准箱。
● 东非航线：干货175美元/标准箱，冷藏货260美元/标准箱。
● 印度次大陆航线：干货每标准箱110美元，冷藏货每标准箱170美元。
此次延期是根据2026年3月25日发布的附加费调整公告进行的。这是地中海航运为应对市场供应波动和船用燃料价格结构变化而采取的风险管理和成本补偿措施。