Trước tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng nhiên liệu hàng hải do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, hãng tàu MSC thông báo gia hạn Phụ phí Nhiên liệu Khẩn cấp (EFS) đến ngày 30/04/2026. Quyết định này áp dụng cho các tuyến từ Địa Trung Hải và Biển Đen đi khu vực Châu Á và Châu Phi, phản ánh nỗ lực bù đắp chi phí thu mua bunker trên toàn mạng lưới khai thác.
.webp)
MSC chính thức thông báo gia hạn Phụ phí Nhiên liệu Khẩn cấp đến ngày 30/04/2026. Quyết định này được ban hành trong bối cảnh thị trường nhiên liệu toàn cầu tiếp tục ghi nhận tình trạng đứt gãy kéo dài, xuất phát từ các rủi ro địa chính trị tại khu vực Trung Đông.
Theo thông cáo từ MSC, rủi ro an ninh hiện tại đã đẩy giá nhiên liệu hàng hải trên toàn cầu leo thang, đồng thời làm thay đổi cấu trúc phân bổ nguồn cung định kỳ.
Hệ quả trực tiếp là sự sụt giảm nguồn cung nhiên liệu tại các cứ điểm cung ứng truyền thống. Điểm nghẽn này không chỉ gây ra thách thức trong công tác thu mua mà còn làm gia tăng chi phí vận hành trên toàn bộ mạng lưới khai thác của hãng tàu.
MSC xác nhận mức phụ phí EFS sẽ được giữ nguyên không đổi so với kỳ trước. Phụ phí này được áp dụng cho toàn bộ các lô hàng vận chuyển từ khu vực Địa Trung Hải (bao gồm Tây Địa Trung Hải, biển Adriatic, Đông Địa Trung Hải, Hy Lạp và Thổ Nhĩ Kỳ) cũng như khu vực Biển Đen. Điểm đến chịu ảnh hưởng bao gồm: Tiểu lục địa Ấn Độ, Biển Đỏ và Đông Phi.
Biểu phí cụ thể được quy định theo từng phân khúc luồng tuyến và loại thiết bị container:
1. Đối với hàng hóa xuất phát từ Tây Địa Trung Hải và Biển Adriatic:
● Tuyến đi Biển Đỏ: 100 USD/TEU đối với hàng khô (dry cargo) và 150 USD/TEU đối với hàng lạnh.
● Tuyến đi Đông Phi: 230 USD/TEU (hàng khô) và 350 USD/TEU (hàng lạnh).
● Tuyến đi Tiểu lục địa Ấn Độ: 150 USD/TEU (hàng khô) và 220 USD/TEU (hàng lạnh).
2. Đối với hàng hóa xuất phát từ Đông Địa Trung Hải và Biển Đen:
● Tuyến đi Biển Đỏ: 75 USD/TEU đối với hàng khô và 115 USD/TEU đối với hàng lạnh.
● Tuyến đi Đông Phi: 175 USD/TEU (hàng khô) và 260 USD/TEU (hàng lạnh).
● Tuyến đi Tiểu lục địa Ấn Độ: 110 USD/TEU (hàng khô) và 170 USD/TEU (hàng lạnh).
Quyết định gia hạn này tiếp nối thông báo điều chỉnh phụ phí được phát đi vào ngày 25/03/2026. Đây là biện pháp quản trị rủi ro và bù đắp chi phí của MSC nhằm đối phó với tình trạng biến động về nguồn cung cũng như cấu trúc giá nhiên liệu hàng hải trên thị trường.